C型翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)組成與工作原理

翻車(chē)機(jī)液壓系統(tǒng)是為“C”型翻車(chē)機(jī)設(shè)計(jì)的，由電機(jī)帶動(dòng)油泵工作提供壓力源，通過(guò)液壓閥件等驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行方向、壓力、流量的調(diào)節(jié)和控制，能滿足翻車(chē)機(jī)所需液壓傳動(dòng)靠車(chē)機(jī)構(gòu)和壓車(chē)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作要求，該液壓系統(tǒng)使用的閥件、液壓油缸等，此類液壓閥件、液壓油缸安裝尺寸符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)緊湊，通流能力大，體積小等特點(diǎn)。對(duì)液壓系統(tǒng)的合理使用、正確操作、精心保養(yǎng)，就可以得到滿意的工作效率并提高其使用壽命。

翻車(chē)機(jī)液壓系統(tǒng)主要由液壓站、閥站、液壓油缸等組成。

翻車(chē)機(jī)在翻轉(zhuǎn)卸煤過(guò)程中，載滿燃煤的鐵路敞車(chē)是由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)靠車(chē)液壓油缸及壓車(chē)液壓油缸分別推動(dòng)靠車(chē)板和4個(gè)壓車(chē)梁來(lái)固定在翻車(chē)機(jī)軌道上。為了防止車(chē)輛脫軌及掉道，要求鐵路敞車(chē)必須被可靠地固定在翻車(chē)機(jī)平臺(tái)軌道上，而且為保護(hù)鐵路敞車(chē)不受太大的外力而損壞。

靠車(chē)液壓油缸和壓車(chē)液壓油缸的工作壓力要調(diào)整得可能小，只要驅(qū)動(dòng)靠車(chē)板和壓車(chē)梁與鐵路敞車(chē)接觸上，然后將靠車(chē)和壓車(chē)液壓油缸鎖閉，就能保證鐵路敞車(chē)在翻轉(zhuǎn)過(guò)程中固定不動(dòng)，達(dá)到翻卸鐵路敞車(chē)的目的。